Некоторым наемным работникам, как я погляжу, сама идея борьбы за свои права глубоко неприятна. Грустное зрелище...

Товарищ dobro_lubov написал отличную листовку на Первомай. Настоятельно рекомендую ознакомиться!

ПОДНЯЛИ ЦЕНЫ — ПОВЫШАЙ ЗАРПЛАТУ!

Искры надо раздувать, иначе никакого пламени не будет!

Железнодорожники могут бастовать, их отсутствие на работе очень заметно, а вот затюканный научный сотрудник с зарплатой в 8000 рублей бастовать не может. Почему, я думаю объяснять не надо. Значит я поддержу только ту забастовку, организаторы которой будут выдвигать политические требования.
Всё остальное — это удовлетворение своих корыстных целей. soviet_engineer

Мне кажется это довольно логично, хотя, я и не согласен с категоричным подходом — вообще не поддерживать акции без политических требований. Но, тщательное разъяснение участникам любой протестной акции необходимости политических требований, важнее любой поддержки этих акций.

Сообщество ДСПА сообщает:

В настоящий момент в забастовке, организованной АЛЬТЕРНАТИВНЫМ профсоюзом железнодоржников РПЛБЖ, принимают участие три подмосковных депо: Железнодорожный (Горьковское направление, Курский вокзал), Пушкино (Ярославский вокзал), Домодедово (Павелецкий вокзал). Основные требования рабочих: повысить оплату труда, вернуть выслугу лет и прекратить дискриминацию по принадлежности к профсоюзу…

Не успела забастовка начаться, как власти подтянули ОМОН и, похоже, без серьезной общественной поддержки, дела у бастующих не будет. Кто еще не в курсе происходящего — передайте, пожалуйста, информацию дальше!

— Половина завода бастует, половина работает. А нам куда деваться? — говорят рабочие.
— Никого не устраивает зарплата. Если все уволятся, кто работать будет?! — добавляют другие.
Внезапное понижение зарплаты разделило работников Автомобильного завода на два лагеря. Одни открыто выступают против, другие предпочитают молчать и прячутся от камеры. Боятся потерять работу.

Теперь это случилось и в Набережеых Челнах — после ВАЗа и Форда забастовал КАМАЗ. Рабочие долго терпели. Люди, производящие лучшие в России грузовики, получали по 6000 рублей в месяц! И вот теперь, хозяевам показалось, что и этого слишком много — последня зарплата составила 3800. Насмешка, подачка, что угодно, но не зарплата!

Жаль, что среди рабочих нет единства. Половина боится и работает, как и обычно. Если не вмешаются коммунисты, если рабочие не поймут свою силу, вся акция умрет, не принеся результатов.

Подробности о забастовке читайте тут.

Французские либерастики не устают нас убеждать, что забастовка транспортников против грядущих сокращений не пользуется серьезной поддержкой в народе. Если учесть, что для либерастиков народ это только они, а все иные — тупое быдло, то да, не пользуется. Однако, «быдло» выражает решительное согласие. Чем? Солидарностью!

Товарищи, на российском Форде снова готовится забастовка! Начало планируется на ночь 19-20 ноября. Некоторые подробности можно узнать в этом посте.
Большая просьба ко всем френдам — распространите призыв через свои журналы. Рабочим требуется поддержка, так окажем же ее хотя бы в интернете!

Update: за этот призыв мой журнал был закрыт и открылся только после удаления контактной информации, для поддерживающих протест фордовцев. Оригинальный пост о забастовке тоже удален. Это вам на заметку, товарищи.